Доставка дронов – Почему в небе нет дронов?
Не ошибитесь, технология существует, чтобы начать поставки дронов сегодня, но законы и экономика всего этого не то, что вы думаете.
Это отрывок из более подробного поста о доставке дронов на Drone Rush.
SKYWATCH: научно-фантастический короткометражный фильм от Колина Леви на Vimeo.
Мы все верим, что он приближается – это день, когда дрон подлетит к вашему дому, сбросит вашу доставку на Amazon, а затем улетит, чтобы сделать следующую остановку. Мы видели это в фильмах, черт возьми, мы видели это в реальной жизни, так почему это не так?
Для некоторых из вас, если мы просто обвиним правительство, вы будете довольны этим и продолжите свой день. Хотя во многом виноваты ограничительные законы о дронах, чистая экономика всего этого также является препятствием.
Законы о дронах для доставки дронов
Федеральное управление гражданской авиации США делает законы о дронах довольно простыми для понимания. Отрасль работает над тем, чтобы сделать вещи более безопасными, чтобы FAA могло ослабить свою хватку, но на данный момент нам мешают несколько правил:
- Пилот дрона может управлять или контролировать работу только одного дрона одновременно.
- Пилот дрона должен постоянно держать дрон в пределах прямой видимости во время полета.
- Дрон не может летать над людьми, не участвующими в выполнении полетов.
- Дрон должен весить менее 55 фунтов, включая полезную нагрузку.
Есть и другие законы, которые связаны между собой, и есть возможность получить отказ от вышеперечисленных правил в определенных ситуациях, но эти несколько законов о дронах делают эксплуатацию и экономику доставки дронов очень сложной задачей.
Экономика беспилотных доставок
Вышеуказанные правовые ограничения затрудняют принятие финансовых решений для компаний, которые хотят доставить вашу туалетную бумагу с помощью дрона.
Один пилот для одного пакета или один драйвер с сотнями пакетов?
Самый простой финансовый барьер для понимания – ограничение веса беспилотного летательного аппарата с последующим требованием соотношения пилота к дрону один к одному. Один водитель-доставщик может покинуть склад с сотнями посылок, которые нужно доставить за день. Дрон может быть в состоянии нести только несколько пакетов одновременно.
Не забывайте, что грузовик может проработать несколько дней на баке топлива, у большинства электрических дронов время полета составляет около 30 минут.
Правило прямой видимости – настоящий кикер. Есть несколько сценариев, когда водитель-курьер видит ваш дом, но не может добраться до него наземным транспортом. Дрон может быть быстрее лифта, чтобы доставить посылку на балкон, или передние ворота вашего участка могут быть заблокированы, но как часто водитель службы доставки действительно сталкивается с такими ситуациями?
В конце концов, все сводится к безопасности. Конечно, правила могут показаться ограничительными, и все может быть возможно с гораздо меньшим количеством проблем, чем опасается FAA, но проблема с полетом в том, что когда что-то идет не так, ну, вы знаете.
В отрасли разрабатываются и внедряются функции безопасности, позволяющие пилотам отказаться от вышеперечисленных правил. Такие вещи, как парашюты, резервные летные системы и телеметрия, подключенная к 5G, повышают возможности и безопасность операций. У FAA есть мозговые тресты, состоящие из важных лидеров отрасли, которые работают над решениями для BVLOS и многого другого, тесты проходят успешно в контролируемой среде, наше будущее с дронами в небе все еще возможно.
Чтобы узнать больше, перейдите к полной публикации о Drone Rush.
Источник записи: https://www.androidauthority.com