Как Apple научилась автоматизировать сборку, пока нет, и другие технические новости

Последнее обновление Мар 10, 2021

Ваш дайджест технических новостей в виде информационного бюллетеня DGiT Daily за пятницу, 5 июня.

1. Apple, Foxconn и роботы

В The Information есть интересный отчет и информация о том, как Apple узнала, что автоматизация при окончательной сборке не может соответствовать человеческим навыкам. (Информация отличная, но имеет довольно жесткий платный доступ, и Apple Insider предлагает альтернативное освещение здесь .)

История гласит, что Apple и ее партнер по сборке Foxconn, возглавляемый Терри Гоу, якобы сказали Apple в 2012 году, что сборочные линии его фирмы будут содержать один миллион роботов в течение двух лет.
К 2019 году Foxconn «использовала всего 100 000 роботов на всех своих производствах», включая Apple, и все свои сборочные и производственные линии.
Репортаж The Information исходит от Дэвида Борна, который работал с Foxconn.
Интересно, что в 2012 году Apple открыла собственную секретную лабораторию робототехники, чтобы попытаться разработать собственные методы автоматизации сборки, но распустила ее в 2018 году, а некоторые методы и разработки использовались в других областях Apple.

Самым большим провалом стал первый MacBook 2015 года:

«Миллионы долларов [были] потрачены на автоматизацию производства того, что станет MacBook в 2015 году».
«Попытка автоматизировать производство MacBook вышла за рамки испытательного отдела в Купертино. Оборудование было установлено на заводе в Китае и предназначалось для сборки экрана, клавиатуры и трекпада в корпусе MacBook.
«Однако, как сообщается, были проблемы даже с конвейерной лентой, которая перемещала детали по линии. Это было беспорядочно, иногда медленно, но самая большая проблема заключалась в том, что части линии постоянно ломались ».

Что дает?

«Типичные проблемы, которые возникали, включают то, что использование Apple клея требует точности, с которой оборудование не может надежно соответствовать. И необходимые крошечные винты требовали, чтобы автоматика правильно их выбирала и позиционировала, но та же самая автоматика не могла обнаруживать проблемы так, как это могла бы сделать человеческая рука ».
По сути, эти задачи, вероятно, можно автоматизировать с помощью огромного количества исследований и разработок. Просто хорошо обученные, инстинктивные люди все же дешевле, чем исправлять крайние случаи.
Дело не только в Apple: Boeing отказался от своих роботов-сварщиков, а Tesla тоже перешла от проблемной автоматизированной сборки к людям.
Это не большие неудачи, а просто природа того, что требует времени и усилий для автоматизации.
Робототехника становится все более продвинутой, но лучшее решение – построить фабрику, которая будет производить что-то одно, например, пищевое. Изменение сборочных линий, когда iPhone обновляется дважды в год или чаще, добавляет еще один уровень затрат к автоматизированной сборочной линии, которая также должна измениться.
Это все еще кажется неизбежным, но время для полномасштабного производства роботов выглядит намного дальше, чем кажется, даже несмотря на то, что вносятся небольшие прогрессивные улучшения.

2. Слух: камеры на дисплее наконец-то появятся на телефонах Snapdragon 875 следующего поколения (Android Authority ).

3. От худшего к лучшему: серия Samsung Galaxy S, рейтинг (Android Authority ).

4. Выбор персонала: 12 вещей, которыми Крис пользуется каждый день, от постоянного стола Flexispot E5 до стула Secret Lab Omega (Android Authority ).

5. Сэкономьте 400 долларов на Dell XPS 15 и других лучших ноутбуках Dell (Android Authority ).

6. Неанонсированная утечка наушников Sony WH-1000XM4 с подробным описанием новых функций (Android Authority).

7. MKBHD: Отражение цвета моей кожи (YouTube ).

8. В играх Call of Duty теперь отображается сообщение Black Lives Matter (Engadget).

9. Королева прямых трансляций может продавать все, что угодно: крупнее «воскресного ночного футбола», китайская звездная продавщица Вия управляет миром онлайн-покупок со скидками на 60 миллиардов долларов. Приятно читать! (Bloomberg).

10. Исследование 5000 аварий показывает, что автономные транспортные средства могут предотвратить около трети дорожно-транспортных происшествий, в том числе пьяных или сонных водителей, но не намного больше, например, аварий в неправильном месте в неправильное время. Критики исследования утверждали, что даже это число было слишком большим, в то время как отраслевые группы утверждали, что две трети сбоев можно предотвратить (The Next Web).

DGiT Daily обеспечивает ежедневную электронную почту, которая держит вас на опережение для всех технологий новостей, мнений, а также ссылки на то, что идет вниз в наиболее важной области планеты. Вы получите весь необходимый контекст и понимание, и все это будет весело. Плюс! Чередование ежедневных развлечений на каждый день недели, например «Странности среды». Присоединяйся!

Источник записи: https://www.androidauthority.com